El directivo está comprometido a reducir los costos de los vehículos para que las clases sociales con menores ingresos puedan adquirir un coche Tesla.
Si tienes poco más de un millón de pesos en la bolsa, seguro te alcanza para comprar el modelo más económico, pero los precios de los carros Tesla pueden resultar exorbitantes. Sin embargo, el máximo capitán de la empresa quiere remediar la situación para que los vehículos sean más accesibles al presupuesto de los clientes.
“Lo que más molesta es que nuestros coches no son lo suficientemente asequibles”, comentó Elon Musk, CEO de Tesla, durante la reunión sobre los resultados del segundo trimestre, de acuerdo con Clean Technica. “Necesitamos arreglar esto”.
En un principio el mercado meta de Tesla estaba enfocado a la clase alta. Si bien ahora la clase media también cuenta con posibilidades de comprar un vehículo, muy apenas puede hacerlo.
La situación se complica porque este estrato socioeconómico ha sido impactado por la pandemia y sus ingresos se verán reducidos. Llegar a final de mes no será tarea sencilla y a esto se suma la pérdida de empleos.
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Tesla logrará un gran acierto al enfocarse en las clases medias y bajas. Por un lado, la compañía les enviará el mensaje de que es posible tener un coche de estos. Por el otro, la mayoría de la población en Estados Unidos —y en México también— está conformada por miembros que pertenecen al nivel económico mencionado.
Entre mayor sea el alcance de la empresa, abarcando a la mayor cantidad de población, será más fácil cumplir con el objetivo de implementar energías sustentables en el mundo. Por lo pronto, para lograr esta meta, la compañía enfrenta el desafío de crear baterías más económicas que contribuyan a reducir los precios de los carros Tesla.
En el Reino Unido, un Model 3 comienza en los 40,490 euros y el motivo por el que es caro es precisamente por el costo de los acumuladores. Por ello, el CEO de Tesla urgió a las empresas mineras a incrementar la producción de níquel, elemento clave en la fabricación de las baterías.
“Solo queremos ser un poco más rentables, maximizar el crecimiento y hacer que los autos sean lo más asequibles posible”, señaló Musk, según cita AutoCar. Además, agregó que “Tesla te dará un contrato por un largo periodo de tiempo si extraes níquel de forma eficiente y amigable con el medio ambiente”.
Tesla logrará un gran acierto al enfocarse en las clases medias y bajas. Por un lado, la compañía les enviará el mensaje de que es posible tener un coche de estos. Por el otro, la mayoría de la población en Estados Unidos —y en México también— está conformada por miembros que pertenecen al nivel económico mencionado.
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Entre mayor sea el alcance de la empresa, abarcando a la mayor cantidad de población, será más fácil cumplir con el objetivo de implementar energías sustentables en el mundo. Por lo pronto, la compañía enfrenta el desafío de crear baterías más económicas que contribuyan a reducir los precios de los carros Tesla.
En el Reino Unido, un Model 3 comienza en los 40,490 euros y el motivo por el que es caro es precisamente por el costo de los acumuladores. Por ello, el CEO de Tesla urgió a las empresas mineras a incrementar la producción de níquel, elemento clave en la fabricación de las baterías.
“Solo queremos ser un poco más rentables, maximizar el crecimiento y hacer que los autos sean lo más asequibles posible”, señaló Musk, según cita AutoCar. Además, agregó que “Tesla te dará un contrato por un largo periodo de tiempo si extraes níquel de forma eficiente y amigable con el medio ambiente”. ¿Será esto fundamental para reducir los precios de los carros de Tesla?
Cybertruck se producirá en Texas
La compañía confirmó que construirá una fábrica en el condado de Travis, cerca de Austin, Texas, y empleará a más de 5,000 trabajadores. A pesar de que Musk confirmó que ya se iniciaron los trabajos, no hay fecha estimada de apertura. Sin embargo, las ventas de la Cybertruck se contemplan que comiencen a finales del 2021.
