04/05/2016 | Por Noticias TNE
El Model E de la firma será uno de los principales competidores del Model 3 de Tesla y el Bolt de General Motors.
Prácticamente casi todos los fabricantes automotrices visualizan la idea de construir un coche eléctrico soñado, sobre todo por los problemas medio ambientales o de circulación, como ha se han suscitado en la Ciudad de México, así que Ford ha anunciado a analistas y periodistas que también se une a la competencia.
Aunque muchos creen que el nuevo Model E de la firma sería un rival directo para el Prius de Toyota, lo cierto es que de acuerdo a su CEO, Mark Fields el desempeño y precio de este coche lo hará que se convierta más en una pesadilla para autos de Tesla y General Motors.
Lo mejor de este nuevo modelo es que, a pesar de los constantes ataques por parte del precandidato Donald Trump hacia la nueva planta de Ford que se construirá en San Luis Potosí, creando más de 2, 800 empleos directos, el coche completamente eléctrico de la empresa se fabricará en México a partir del 2019.
Es decir que de los 350 mil automóviles ensamblados en el país anualmente, en esta nueva planta que iniciará operaciones en 2018, serán 50 mil los Model E fabricados, los cuales prometen una autonomía de hasta 321 kilómetros y estará en un rango de precio alrededor de los 35 mil dólares.
Esto lo hace un competidor más para la versión “económica” del Tesla Model 3 y una versión mejorada del Chevrolet Bolt del grupo General Motors, así como el Nissan Leaf; los coches de Tesla y GM llegarán a partir del 2017.
En cuanto a diseño, el Model E tendría una arquitectura similar a la del Ford Focus, el cual también una parte de la producción se llevará a cabo en la nueva planta en México. Esta nueva fábrica es la primera que abre la empresa en Norte América en 20 años, la cual ha requerido una inversión de 1.6 miles de millones de dólares.
El Model E de Ford se ofrecerá con un “trio eco-friendly” que incluye un sistema híbrido tradicional, uno híbrido pero “enchufable” y también funcionará como un vehículo completamente eléctrico.