Startup desarrolla sistema de inteligencia artificial para optimizar tiempos en las intersecciones y de paso reducir tanto costos como emisiones de dióxido de carbono.
Seguro te pasa que vas conduciendo, se pone la luz roja en el semáforo, te detienes a esperar. Transcurren algunos segundos, no hay tráfico, ni un solo carro se cruza en tu camino. La tentación de pasártelo es grande, además de que ya vas un poco tarde a tu destino. Sin embargo, la inteligencia artificial podría ser la gran aliada para reducir el tiempo de espera en los semáforos, de acuerdo con Motor Trend.
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Solucionar los problemas de congestionamiento en las calles podría generar ahorros ronden los 1.2 mil millones de dólares en los tiempos de traslado. Este es uno de los objetivos que tiene No Traffic, una startup de base tecnológica que además busca reducir las emisiones de CO2 y recortar los presupuestos de transporte en un 70 %.
La compañía desarrolla sensores capaces de percibir, identifica y analizar la cantidad de vehículos que se aproximan a una intersección, compartiendo toda esta información en la nube a través de una conexión a la red 4G/5G/LTE. De esta manera, los tiempos de duración de las luces del semáforo y el flujo del tráfico se ajusta de forma continua, priorizando patrones de traslado, así como de emergencia y evacuación.
Muy probablemente también te ha pasado que, el esperar en el semáforo, se enciende la luz verde para peatones, pero ¡no hay! Bueno, No Traffic optimiza los tiempos para no desperdiciarlos.
El sistema desarrollado por el emprendimiento es capaz de analizar las intersecciones en tiempo real para identificar vehículos, peatones, ciclistas. Los sensores que integra están conectados a una caja que se encuentra en el gabinete de control, el cual también puede aceptar datos de otra infraestructura existente.
La reducción en el tráfico que propone No Traffic no requiere que los coches se conecten a otras aplicaciones como Waze o Googles Map. No obstante, añadir esta característica mejoraría el flujo vehicular.
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Por ahora, la startup opera en California, Arizona y la Costa Este de Estados Unidos, pero contempla tener presencia en 41 mercados para finales de 2021. En el caso del condado de Maricopa, en Arizona, este tiene el mayor número de intersecciones conectadas a No Traffic y según las proyecciones, equipar los 4,000 semáforos con su sistema le ahorraría 7.8 siglos en pérdidas de traslados, valuadas en 1.2 mil millones dólares. Además, se evitaría la emisión de 531,929 toneladas de CO2.
No estaría de más que este sistema llegué a metrópolis como Monterrey o Ciudades de México, asediadas por el sofocante tráfico que no solo impactan en la productividad y el medio ambiente, sino también en el estado emocional de las personas.
La inteligencia artificial jugará un rol crucial en el control del tráfico y en los semáforos para agilizar la vialidad. Sin embargo, sistemas como el de No Traffic tendrán que garantizar que sean difíciles de hackear, de lo contrario el caos vial estará a la vuelta de la esquina.
