Por Noticias TNE
Tras actualizar software, el auto puede estacionarse sólo, cambiar de carril y esquivar objetos para evitar colisiones.
Una actualización al software que utiliza el Tesla S lo ha convertido en un coche autónomo capaz de estacionarse por sí mismo o cambiar de carril sin que el conductor tenga que intervenir.
Elon Musk, fundador y Director Ejecutivo de la compañía fue quien realizó el anuncio que tomó por sorpresa a otros fabricantes ya que la autonomía al conducir había sido sólo a modo de prueba y no se esperaba que los coches ya estuvieran circulando.
“A largo plazo, la gente no necesitará poner las manos sobre el volante, y al final ya no habrá ni volantes ni pedales”, indicó Musk. “Cuando un vehículo aprende algo, todos los demás también. Intentamos que el coche se comporte como un buen conductor”.
El director destacó que con este lanzamiento busca que su empresa se distinga de la competencia creando una flota de coches que aprendan de experiencias mutuas en la carretera:
Las características de Autopilot (piloto automático) instalado tras un año de trabajo en el software son:
· Autosteer (versión beta). Mantiene el auto en el carril de una carretera, utilizando el control de crucero para sostener la velocidad con algunas medidas de seguridad. Al usar esta característica se requiere que los conductores estén atentos al camino, al tráfico y que sigan manteniendo firmemente las manos en el volante.
· Auto Lane Change (cambio de carril en forma automática). Es parte de Autosteer y permite moverse a otro carril cuando el conductor alerta al coche su deseo encendiendo la luz direccional del lado que lo pida.
· Automatic Emergency Steering y Side Collision Warning. Ambas características utilizan los sensores ultrasónicos y en caso de detectar objetos, como otro automóvil muy cerca a uno de sus lados, el Tesla S se desvía un poco para evitar la colisión y si es necesario alerta al conductor.
· AutoPark (estacionamiento automático). Cuando la persona va manejando a baja velocidad en ciudad, en el panel de instrumentos aparecerá la letra “P” si detecta un lugar para estacionar en forma paralela. La guía de Autopark aparecerá en la pantalla del sistema de infotainment y comenzará a mostrar lo que capta la cámara que se encuentra en la parte posterior del Tesla S. Una vez que se activa Autopark el coche comenzará a estacionarse por si solo, controlando la dirección y la velocidad.
Además de las características autónomas, el panel de instrumentos mostrará en tiempo real la información para determinar su comportamiento en ese momento en relación con el entorno como tráfico y el GPS.
La compañía de coches eléctricos ya había equipado su modelo S con los radares, cámaras y sensores de ultrasonido necesarios para permitir dar el primer paso hacia la autoconducción.
La versión 7.0 del software se lanzará en una primera etapa sólo en Estados Unidos, pero unas semanas después estará disponible para los usuarios de Asia y Europa.
“Estamos siendo especialmente cautelosos en esta primera fase y recomendamos a los conductores que mantengan las manos al volante”, declaró Musk.
