La matriz de Google sigue en conflicto con Uber y esta vez ha apoyado con una gran cantidad de capital a su máximo contrincante.
20/10/17 | Por Noticias TNE
Lyft anunció el día de ayer que recibió mil millones de dólares por parte de Capital G, el brazo de inversión de Alphabet. Esta nueva ronda coloca a la principal competencia de Uber con un valor de 10 mmd, un 45% más de su última valuación hace seis meses, pero aún por debajo de los 70 mmd de la compañía fundada por Travis Kalanick.
Como parte del acuerdo, David Lawee, socio de CapitalG, tomará asiento en la junta directiva de Lyft. La ronda de inversiones, que incluye a otros participantes no revelados, aún permanece abierta.
“El ridesharing todavía está en sus inicios”, dijo Lawee.”Esperamos ver continuar este impresionante crecimiento”.
“Menos del 0.5 por ciento de las millas recorridas en los Estados Unidos ocurren en las redes de viajes compartidos”, agregó John Zimmer, presidente de Lyft, en un comunicado que anuncia el trato. “Esto crea una gran oportunidad para servir mejor a los futuros económicos, ambientales y sociales de nuestras ciudades”.
En la búsqueda de una oferta pública inicial para el próximo año, la compañía ha comenzado a tener conversaciones con bancos de inversión. De esta forma quiere adelantarse a su competidor quien, después de una serie de escándalos que llevaron a la salida de Kalanick, a finales de agosto anunció a Dara Khosrowshahi como su nuevo CEO, lo que retrasó sus planes de volverse públicos.
Se enrollan las alianzas
Esta inversión sólo revuelve más la extraña red de apoyos dentro del mercado. En 2013, Google Ventures invirtió 250 mdd para una participación temprana en Uber. En ese entonces, David Drummond, líder de desarrollo corporativo de Alphabet, incluso se unió a su junta directiva.
Sin embargo, la sociedad terminaría en febrero de este año cuando el brazo de coches autónomos de Google, Waymo, demandara a Uber por presunto robo de propiedad intelectual.
Apenas en mayo, se anunció un trabajo conjunto entre Waymo y Lyft para crear un programa piloto de vehículos automanejables que probablemente se lanzará en Arizona más adelante este año.
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